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Os benefícios de uma manutenção preventiva no Torno Mecânico

Na implantação de uma manutenção preventiva os benefícios normalmente não serão tão nítidos, pois geralmente há um alto custo de implantação e o planejamento exigido pelo plano demandam disponibilidade e dedicação. A importância de um plano de manutenção preventivo bem elaborado para um torno mecânico tem como reflexo e seus a redução de gastos, o aumento da vida útil dos componentes do equipamento e até a descoberta das causas das paradas prematura deste. A manutenção preventiva em longo prazo é um processo mais recomendado e eficiente em relação à realização de uma manutenção corretiva para a troca de peças que se quebram e do Óleo lubrificação torno mecânico usado. A adoção de um plano de manutenção preventiva do torno mecânico, tem como resultado um maior controle sobre os equipamentos quanto à manutenção regular, pois o objetivo de se diminuir o número de falhas não esperadas é alcançado.

A necessidade da manutenção de um Torno Mecânico

Muitos estudos comprovam que a troca regular do Óleo lubrificação torno mecânico e a adoção de manutenções preventivas nos tornos mecânicos, resulta em uma diminuição dos custos com componentes, além de contribuir para elevar a vida útil do equipamento. A racionalização de recurso para a adoção de uma manutenção no torno mecânico, abrange desde a escolha do Óleo lubrificação torno mecânico, passando pelo recurso humano capacitada a ser empregado nesta manutenção, além dos recursos físicos e financeiros para a sua execução. Os maiores benefícios da implantação de manutenções preventivas nos tornos mecânicos são a as reduções dos custos financeiros e dos riscos operacionais. A não realização de uma manutenção preventiva se torna um ciclo vicioso, pois todo esforço é canalizado para a solução da causa e nem para a redução do tempo de interrupção do equipamento, e muitas desta falhas é causada pelo uso errado ou ineficiente do Óleo lubrificação torno mecânico.

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Linha Completa de Óleos Lubrificantes Industriais

A importância do Óleo lubrificação torno mecânico na manutenção do equipamento

O torno mecânico necessita de um sistema de lubrificação para garantir a integridade de seus componentes mecanizados ou eletroeletrônicos, para que o equipamento possa executar os mais variados movimentos lineares, rotativos com força ou com carga, e o uso de um Óleo lubrificação torno mecânico de qualidade é fundamental para a realização do processo. O Óleo lubrificação torno mecânico tem por função dentro do equipamentos de entrar entre duas superfícies metálicas presentes nos componentes do sistema, formando uma película protetora com a finalidade de reduzir o atrito e o desgastes das partes metálicas em questão. O Óleo lubrificação torno mecânico dentro do equipamento atua para proteger contra a corrosão as engrenagens e demais componentes, além de evitar entrada de impurezas. A aplicação Óleo lubrificação torno mecânico no sistema além de lubrificar, tem como outras funções a de refrigerar o conjuntos mecanizados contínuos ou intermitente presentes no torno mecânico.

Como um Óleo lubrificação torno mecânico ajuda a aumentar a vida útil de um equipamento

A prática de não se realizar a inspeção periódica do torno e a troca regular do Óleo lubrificação torno mecânico, onde o equipamento só recebe consertos apenas quando necessário, resulta em grandes prejuízos para a produtividade. A adoção da manutenção preventiva em tornos mecânicos contribui para evitar a ocorrência de falhas e problemas que podem levar às paradas bruscas, com a o consequente aumento dos gastos e a redução da produtividade. A manutenção de um torno mecânico e a troca do Óleo lubrificação torno mecânico não deve ser realizada apenas com a intenção de assegurar a qualidade do processo, mas sim de evitar problemas que prejudiquem o processo produtivo e a rotina industrial. Os tornos mecânicos que não recebem manutenção preventiva e ultrapassaram o tempo de vida útil do Óleo lubrificação torno mecânico, entram em um rápido processo de desgaste ou degradação dos componentes internos, notadamente os que mais sofrem cargas e movimentos.

Óleo para Barramento Antigotejante GUDILO RF da CADIUM: o lubrificante ideal para o seu equipamento

O GUDILO RF é um Óleo lubrificação torno mecânico que lubrifica e protege os equipamentos, proporcionando um menor desgaste, além do aumento da vida útil dos tornos mecânicos e diversos equipamentos. O Óleo lubrificação torno mecânico GUDILO RF ajuda a preservar a integridade dos equipamentos, pois evita a contaminação ocasionada por pó, óxidos de metal, pó de fundição, cavacos de usinagem e diversos outros tipos de impurezas. O GUDILO RF é um Óleo lubrificação torno mecânico que também pode ser empregado na lubrificação de correntes transportadoras aéreas, tanto para o atendimento das necessidades das indústrias do agronegócio, bem como da indústria metal mecânica. O Óleo lubrificação torno mecânico da CADIUM GUDILO RF possui uma excelente capacidade de adesividade, uma elevada ação lubrificante, uma alta estabilidade térmica, evita a oxidação, além de realizar uma boa separação da água.

Entendendo a importância da manutenção regular do Óleo lubrificação torno mecânico

O cabeçote móvel do torno mecânico também deve receber lubrificação com o Óleo lubrificação torno mecânico indicado pelo fabricante de equipamento. A caixa de engrenagem do torno mecânico merece especial atenção, pois dentro desta existe uma rosca que auxilia no deslizamento do carro e esta deve ser completada e lubrificada com um Óleo lubrificação torno mecânico de qualidade. Em regiões de fácil acesso, a lubrificação do torno mecânico com o Óleo lubrificação torno mecânico pode ser feita com o uso de uma almotolia de óleo, sendo que em outras partes do equipamento há reservatório que devem ser completados com o Óleo lubrificação torno mecânico. Os barramentos do torno indicado devem sempre receber uma lubrificação com um Óleo lubrificação torno mecânico apropriado para este sistema, para que se forme um filme fino de óleo, que ajuda no deslizamento do carro principal.

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Avestil Balduino Silva

FAQ – Perguntas Frequentes sobre Óleo Lubrificante para Torno Mecânico

Para que serve o óleo de barramento de torno mecânico?
O óleo de barramento de torno mecânico é um lubrificante com elevada capacidade de adesividade, que além de propiciar um eficiente ação lubrificante, evita a oxidação dos componentes do equipamento e propicia uma boa separação da água.
Qual é o tipo de óleo usado em torno mecânico?
Para a lubrificação dos componentes internos do torno mecânico, dever ser seguida a indicação mencionada pelo fabricante do equipamento, onde o óleo lubrificante pode ser de base mineral ou sintética.
Por que devemos utilizar óleo de barramento no torno mecânico?
A lubrificação do barramento do torno mecânico é importante para que seja assegurada a máxima integridade e eficiência em seus movimentos de deslize,pois evita a contaminação ocasionada por pó, óxidos de metal, pó de fundição, cavacos de usinagem e diversos outros tipos de impurezas.
Qual o tipo de óleo lubrificante é utilizado na caixa de engrenagem do torno?
Na caixa de engrenagem de um torno deve ser utilizado um óleo lubrificante com elevada aditivação de extrema pressão, suficiente para suportar as variações de carga e velocidade sem que a sua viscosidade se altere, sendo que este óleo pode ser de origem mineral ou sintética.
Como é feita a lubrificação das engrenagens de um torno mecânico?
A lubrificação das engrenagens de um torno mecânico deve ser feita de acordo com a recomendação do fabricante do equipamento, devendo ser utilizado um óleo lubrificante com especificação similar à mencionada do descritivo técnico do equipamento.
Qual o óleo ideal para lubrificar o torno?
Em um torno mecânico, há diversos mecanismos diferentes como as guias e barramentos, as caixas de engrenagens, os sistemas hidráulicos e para cada um, é indicado um óleo lubrificante específico que deve ser trocado de acordo com as recomendações do fabricante do equipamento.

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Informações técnicas do Óleo lubrificação torno mecânico GUDILO 68 RF

Densidade 20/4, g/cm0,875
Viscosidade Cin. 40ºC, cSt65,0
Ponto de Fulgor COC, ºC200
Cor ASTM3,0
Índice de Acidez, mgKOH/g0,05